1. Programul Rabla 2016 pentru innoirea parcului auto national

Programul „Rabla” 2016 pentru stimularea innoirii parcului auto national isi propune imbunatatirea calitatii mediului, prin eliminarea autoturismelor vechi si poluante.

Programul Rabla va incepe tarziu anul acesta, persoanele fizice urmand sa se poata inscrie in cel mai bun caz pe 6 iunie pentru a-si lua masini noi, a spus Istvan Jakab, presedintele Administratiei Fondului pentru Mediu (AFM). Programul va avea un buget total de 220 milioane lei, din care 75 milioane vor fi alocate pentru un sub-program de subventionare a masinilor electrice si de instalare a unor prize pentru acestea. Ministerul Mediului ar vrea ca Rabla sa fie organizat si in urmatorii cinci ani, a spus seful AFM.

Guvernul a aprobat printr-un Memorandum incadrarea masurii ajutorului de minimis pentru Programul de stimulare a innoirii Parcului auto national pentru anul 2016, sub forma de fonduri nerambursabile din veniturile Fondului pentru mediu, in politicile economico-bugetare si financiare ale statului roman, in limita fondurilor prevazute cu aceasta destinațte prin bugetul anual al Fondului pentru mediu. Actul poate fi consultat aici.

Obiectiv

Administratia Fondului de Mediu acorda, prin Programul Rabla, o finantare nerambursabila (prima de casare)posesorilor de autoturisme uzate care renunta la acestea pentru a-si cumpara altele noi.

Indicatorul de performanta si eficienta aProgramului de stimulare a innoirii parcului auto national il reprezinta numarul de autovehicule uzate casate.

„Programul ‘Rabla” 2016 se va numi „Rabla plus” si va avea doua componente: „Rabla” clasic, varianta cunoscuta din anii anteriori, si „Rabla plus”, acesta din urma avand in vedere stimularea de achizitii de masini electrice, dar si stimularea construirii unei infrastructuri electrice.

Guvernul a aprobat, in sedinta din 30 martie, bugetul de venituri si cheltuieli pe anul in curs al Fondului pentru Mediu si al Administratiei Fondului pentru Mediu, estimandu-se venituri totale de 836,46 milioane de lei si cheltuieli de 838,66 milioane lei, deficitul de 2,2 milioane de lei urmand a fi acoperit din excedentul anilor anteriori.

Printre programele care urmeaza sa fie finantate din Fondul pentru Mediu se afla si Programul de stimulare a innoirii Parcului auto national, Programul de stimulare a achizitionarii de masini noi electrice si hibride („Rabla Plus”).

Programul de stimulare a innoirii Parcului auto national (‘Rabla’) va beneficia, in 2016, de unbuget de 135 de milioane de lei, in scadere cu 32,5% fata de editia anterioara, cand s-a ridicat la 200 de milioane lei, conform Notei de fundamentare a proiectului de Hotarare de Guvern pentru aprobarea bugetului de venituri si cheltuieli pe anul 2016 al Fondului pentru Mediu si al Administratiei Fondului pentru Mediu (AFM).

In 2015, Programul „Rabla” a fost configurat cu eco-bonusuri diferentiate, care s-au adaugat primei de casare in valoare de 6.500 lei, si cu posibilitatea cumularii a maximum doua eco-bonusuri pentru achizitia unui autovehicul. Astfel, s-a acordat: un eco-bonus in valoare de 750 lei la achizitionarea unui autovehicul nou al carui motor genereaza o cantitate de emisii de CO2 mai mica de 100 g/km, un eco-bonus in valoare de 1.500 lei la achizitionarea unui autovehicul nou cu sistem de propulsie hibrid (tehnologii hibrid conventionale), precum si un eco-bonus in valoare de 2.500 lei la achizitionarea unui autovehicul nou electric hibrid (tehnologii avansate de tip plug-in).

Persoanele fizice care au dorit sa achizitioneze o masina noua au putut aplica, incepand din 27 aprilie 2015, in cadrul Programului ‘Rabla’, bugetul alocat pentru editia anterioara fiind de 162,5 milioane de lei.
Voucherele obtinute prin Programul Rabla 2016 vor putea fi utilizate drept avans pentru achizitionarea unui autoturism nou prin Programul “Prima masina“,  stabileste o Hotarare adoptata de Guvern.

Actul normativ coreleaza cele doua programe guvernamentale astfel incat un beneficiar al Programului de stimulare a innoirii Parcului auto national va putea achizitiona un autoturism nou in cadrul Programului de stimulare a cumpararii de autorurisme noi, folosind facilitatea acordata prin Programul de stimulare a innoirii Parcului auto national (“Programul Rabla”) pentru justificarea achitarii avansului de minimum 5% din pretul de achizitie a noului autoturism.

Beneficiari

Poate participa la Programul Rabla orice posesor al unui autovehicul uzat, a carui prima inmatriculare in Romania a avut loc anterior datei de 31 decembrie 2006.

Beneficiarul trebuie sa indeplineasca, cumulativ, urmatoarele conditii:

• are domiciliul sau resedinta in Romania;
• nu are obligatii de plata la bugetul local;
• s-a inscris la un producator validat in vederea achizitionarii unui autovehicul nou, obtinand nota de inscriere;
• a predat autovehiculul uzat unui colector autorizat si a obtinut certificatul de distrugere;
• a radiat din evidenta circulatiei autovehiculul uzat si a obtinut certificatul de radiere;
• a prezentat producatorului validat dovada distrugerii si a radierii din evidenta circulatiei a autovehiculului uzat;
• a achizitionat autovehiculul nou de la producatorul validat care a eliberat nota de inscriere.

Prima de casare

Proprietarul beneficiaza de prima de casare la achizitionarea unui autovehiculul nou, in schimbul predarii spre casare a unui autovehicul uzat.

Cuantumul primei de casare este de 6.500 lei, la care se adauga cate un eco-bonus in valoare de 1500 lei, dar nu mai mult de doua eco-bonusuri cumulate, pentru fiecare dintre urmatoarele caracteristici:

• la achizitionarea unui autovehicul nou incadrat in norma de poluare Euro 6;
• la achizitionarea unui autovehicul nou al carui motor genereaza o cantitate de emisii de CO₂mai mica de 100 g/km;
• la achizitionarea unui autovehicul nou cu sistem de propulsie hibrid.

Proprietarul poate achizitiona mai multe autovehicule noi in schimbul predarii spre casare a unui numar echivalent de autovehicule uzate, beneficiind astfel, in mod corespunzator, de mai multe prime de casare.

Proprietarul persoana fizica poate ceda, in favoarea unei alte persoane, dreptul de a beneficia de prima de casare la achizitionarea unui autovehicul nou. Eco-bonusul nu poate face obiectul cedarii.

Prima de casare se scade de catre producatorul validat din pretul de comercializare, cu TVA, al autovehiculului nou, diferenta fiind asigurata de catre beneficiar din surse financiare proprii si/sau surse financiare complementare: credite bancare ori finantare in baza unui contract de leasing financiar.

Procedura, pas cu pas

Pasii pe care trebuie sa-i urmeze persoanele fizice pana la momentul achizitiei prin program a noului autoturismului sunt urmatorii:

Pasul 1. Proprietarul autovehiculului uzat consulta lista producatorilor validati si il alege pe cel de la care doreste sa achizitioneze noua masina.

Pasul 2. Se prezinta la dealerul ales, in vederea inscrierii in program. In aceasta etapa este nevoie ca proprietarul masinii sa declare daca va fi beneficiarul direct al tichetului electronic sau cedeaza acest drept unei alte persoane.

Pasul 3. Producatorul/dealerul introduce, in aplicatia PSIPAN 2015, date privind proprietarul si autovehiculul uzat si ii elibereaza proprietarului o nota de inscriere. AFM verifica in termen de 5 zile datele introduse in aplicatia PSIPAN si confirma/infirma corectitudinea acestora.

Pasul 4. Dupa confirmarea corectitudinii datelor de catre AFM, dealer-ul ii transmite proprietarului ca a primit acceptul sa mearga la un colector autorizat sa isi caseze autovehiculul uzat in vederea obtinerii certificatului de distrugere si la Politie pentru radierea autovehicului. Este foarte important de mentionat ca, daca casarea si radierea nu sunt efectuate in maxim 5 zile, propietarul este eliminat din program si pierde tichetul, care se reintoarce in sistemul national.

Pasul 5. Dupa aceste actiuni, proprietarul se va prezenta din nou la dealer-ul auto pentru a-si completa dosarul de participare cu certificatul de distrugere si certificatul de radiere. Din acest moment, beneficiarul are la dispozitie 25 de zile sa finalizeze contractul de de achizitie pentru autovehiculul nou si sa achite avansul.

Daca acest termen nu este respectat, tichetul se pierde, merge inapoi in sistemul national si este redirectionat catre alt beneficiar.

Pasul 6. In termen de 90 de zile de la data incheierii contractului de vanzare – cumparare, dealer-ul emite factura de livrare a autovehiculului nou.

Acte necesare

Pentru inscriere, beneficiarul constituie la producatorul validat un dosar de participare cuprinzand urmatoarele documente preliminare:

• actul proprietarului si, dupa caz, actul persoanei careia i-a fost cedat dreptul de beneficiu asupra primei de casare, care atesta identitatea si domiciliul sau resedinta in Romania, eliberat de catre autoritatile romane, in termen de valabilitate, in original si in copie certificata „conform cu originalul”;
• certificatul de inmatriculare a autovehiculului uzat, in original si in copie legalizata;
• cartea de identitate a autovehiculului uzat, in original si in copie legalizata;
• actul doveditor eliberat de catre serviciul public comunitar regim permise de conducere si inmatriculare a vehiculelor competent teritorial, in original, pentru cazul in care din certificatul de inmatriculare sau din cartea de identitate a autovehiculului uzat nu rezulta anul fabricatiei, anul primei inmatriculari in Romania si/sau categoria autovehiculului uzat;
• certificatul de atestare fiscala privind impozitele si taxele locale si alte venituri ale bugetului local, eliberat de autoritatea publica locala in a carei raza teritoriala isi are domiciliul sau resedinta proprietarul si este inregistrat fiscal autovehiculul uzat, in termen de valabilitate la data prezentarii la producatorul validat, in original; din acesta trebuie sa rezulte ca autovehiculul uzat care face obiectul casarii se afla inregistrat pe numele proprietarului in evidentele fiscale ale autoritatii publice locale emitente, iar proprietarul nu are obligatii de plata la bugetul local; dupa caz, se prezinta si certificatul de atestare fiscala privind impozitele si taxele locale si alte venituri ale bugetului local, eliberat de autoritatea publica locala in a carei raza teritoriala isi are domiciliul sau resedinta persoana careia i-a fost cedat dreptul de beneficiu asupra primei de casare;
• declaratia pe propria raspundere a proprietarului inscris prin care isi exprima in mod neechivoc optiunea de a pastra beneficiul asupra primei de casare si de a achizitiona in nume propriu un autovehicul nou de la producatorul validat emitent al notei de inscriere sau, dupa caz, declaratia pe propria raspundere a proprietarului privind cedarea dreptului de beneficiu asupra primei de casare si declaratia pe propria raspundere a beneficiarului prin care se obliga sa achizitioneze autovehiculul nou de la producatorul validat emitent al notei de inscriere.

In anumite situatii, proprietarul poate anexa si alte acte la dosarul de inscriere (ex. certificat de casatorie).

2. Programul „Rabla” si extensia „Rabla Plus” demareaza din 30 mai cu etapa validarii producatorilor si a dealerilor auto

Sesiunea de depunere a dosarelor in vederea validarii producatorilor, importatorilor de autoturisme si distribuitorilor pentru Programul ‘Rabla 2016’, ce va include in acest an si sectiunea ‘Rabla Plus’, se va derula in perioada 30 mai – 3 iunie, a anuntat Administratia Fondului pentru Mediu (AFM).

Potrivit AFM, conditiile de participare la Programul ‘Rabla’ si ‘Rabla Plus’, precum si documentele pe care trebuie sa le depuna producatorii/dealerii auto pot fi gasite in ghidurile de finantare a celor doua programe, publicate in Monitorul Oficial al Romaniei, Partea I, nr. 397/25 mai 2016 si pe site-ul Administratiei Fondului pentru Mediu (www.afm.ro), la sectiunile aferente programelor.

Termenul-limita de depunere a dosarelor in vederea validarii este 3 iunie 2016. Ulterior, va demara etapa analizei dosarelor, termenul legal de depunere si solutionare a contestatiilor si publicarea pe site a listei producatorilor/dealerilor auto validati.

Lista producatorilor, importatorilor de autoturisme si distribuitorilor autorizati sa participe in anul 2016 la Programul de stimulare a innoirii Parcului auto national si Programul privind reducerea emisiilor de gaze cu efect de sera in transporturi, prin promovarea vehiculelor de transport rutier nepoluante din punct de vedere energetic, precum si cea a operatorilor economici autorizati sa desfasoare activitati de colectare si tratare a vehiculelor scoase din uz, vor fi publicate pe site-ul AFM.

Programul ‘Rabla’ se va derula, in 2016, in aceleasi conditii ca si in anul anterior, singura modificare fiind aparitia sectiunii dedicata autovehiculelor electrice, intitulata ‘Rabla Plus’.

In acest an, valoarea totala a programului este de 220 de milioane lei, din care 75 de milioane de lei vor fi alocate extensiei „Rabla Plus”, prin care romanii pot cumpara masini electrice 100%. Cuantumul tichetului valoric va fi tot de 6.500 de lei ca si in anul anterior, in program fiind admise la casare masinile vechi mai vechi de 8 ani.

De asemenea, la fel ca si in 2015, vor exista eco-bonusuri, respectiv de 750 lei la achizitionarea unui autovehicul nou al carui motor genereaza o cantitate de emisii de CO2 mai mica de 100 g/km, in regim de functionare mixt, dar si pentru automobilele hibrid, astfel incat cumparatorii vor putea intra in posesia a maximum 9.000 de lei.

Pe de alta parte, in cazul programului „Rabla Plus” va exista, pe de o parte, o prima de 5.000 de lei acordata celor care vor sa cumpere un automobil nou hibrid, iar pe de alta parte de 20.000 de lei pentru o masina 100% electrica.

Noutatea este ca persoanele care vor sa aplice la „Rabla Plus” nu sunt obligate sa caseze o masina veche. Daca, insa, cei care vor casa o masina veche au in plan achizitionarea unei masini electrice, pot intra in posesia unui tichet valoric de 6.000 de euro.

Estimarile Ministerului Mediului, Apelor si Padurilor (MMAP) arata ca pentru editia din acest an a Programului „Rabla” vor fi scoase din uz 20.000 de masini vechi, mai vechi de opt ani.

In cadrul programului „Rabla Plus” va exista si componenta de finantare a infrastructurii electrice. De altfel, presedintele AFM, István Jakab, afirma, recent, ca finalizarea Ghidului de finantare pentru Programul de dezvoltare a infrastructurii de incarcare a autovehiculelor electrice si hibrid ar trebui sa aiba loc pana la sfarsitul lunii mai.

Statul ofera in 2016 pana la 20.000 de lei

Persoanele care vor sa-si cumpere masini electrice noi pot sa ceara de la stat sume de pana la 20.000 de lei. Prin programul „Rabla Plus”, asa cum mai este numit de autoritati, Guvernul vrea sa incurajeze achizitionarea de masini prietenoase cu mediul.

Persoanele fizice, firmele si entitatile fara personalitate juridica pot sa ceara bani de la stat pentru a-si cumpara masini electrice noi, potrivit documentului amintit. Concret, acestia pot obtine un ecotichet in valoare de:
•    20.000 de lei, pentru cumpararea unei masini noi pur electrice;
•    5.000 de lei, pentru cumpararea unei masini noi electrice hibride cu sursa de alimentare externa, care genereaza o cantitate de emisii de CO2 mai mica de 50 de grame pe kilometru.

Sursa: Ministerul Mediului, Apelor si Padurilor